Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://hdl.handle.net/10495/27037
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorCorvo, Francisco-
dc.contributor.authorArroyave Posada, Carlos Enrique-
dc.contributor.authorAutié, M-
dc.contributor.authorMinotas Ruíz, Julio César-
dc.contributor.authorBalmaseda, J-
dc.contributor.authorDelgado Lastra, Juan-
dc.contributor.authorHaces, C-
dc.date.accessioned2022-03-28T22:14:32Z-
dc.date.available2022-03-28T22:14:32Z-
dc.date.issued2003-
dc.identifier.issn0034-8570-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10495/27037-
dc.description.abstractABSTRACT: Mild steel, copper and aluminium samples were exposed outdoors in two atmospheric test stations located in Havana, Cuba and Medellin, Colombia. Two parallel group of samples were formed, one for each station. They were submitted to accelerated outdoor test by intermittent spraying of a salt solution (SCAB test) according to ISO 11474:98, receiving also the influence of the open atmosphere. The acceleration of corrosion rate of the three metals caused by the presence of chloride ions in both stations was determined. As expected, steel shows the higher corrosion rate and acceleration by chlorides, particularly at Cuban corrosion station. A remarkable difference in the acceleration rate of chloride ions for mild steel and copper between Cuban and Colombian acceleration rate of chloride ions of steel and copper. Steel corrosion products were analysed by Mossbauer Spectroscopy. Water absorption was also studied. The presence of magnetite, goethite and other Iron compounds was determined.spa
dc.description.abstractRESUMEN: Probetas de acero de bajo carbono, cobre y aluminio se expusieron a la intemperie en dos estaciones de ensayo localizadas en la Habana, Cuba y Medellín, Colombia. Se formaron dos grupos paralelos de probetas, tomándose uno para cada estación. Ambos grupos fueron sometidos a ensayos acelerados a la intemperie mediante la aplicación de una niebla salina (SCAB TEST) de acuerdo a la Norma ISO 11474:98, recibiendo también la influencia de la atmósfera abierta. Se determinó la aceleración de la velocidad de corrosión de los tres metales causada por la presencia de iones cloruro en ambas estaciones. Como era de esperar, el acero muestra la mayor velocidad de corrosión y aceleración por los iones cloruro, particularmente en la estación de ensayos cubana. Se determinó una notable diferencia en la velocidad de aceleración provocada por los cloruros para el acero de bajo carbono y el cobre entre las estaciones cubana y colombiana. La influencia de la lluvia parece muy importante en determinar la velocidad de aceleración de los iones cloruro sobre el acero y el cobre. Los productos de corrosión fueron analizados por Espectroscopia Mössbauer. La adsorción del agua fue también estudiada. Se determinó la presencia de magnetita, goetita y otros compuestos de hierro en los productos de corrosión.spa
dc.format.extent6spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isoengspa
dc.publisherConsejo Superior de Investigaciones Científicas; Centro Nacional de Investigaciones Metalúrgicasspa
dc.type.hasversioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by/2.5/co/*
dc.subject.lcshMild steel-
dc.titleChanges in acceleration rate of chloride ions depending on clinnatic conditions. Influence of rainspa
dc.title.alternativeCambios en la velocidad de aceleración provocada por los iones cloruros en dependencia de las condiciones climáticas. Influencia de la lluviaspa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlespa
dc.publisher.groupCentro de Investigación Innovación y Desarrollo de Materiales (CIDEMAT)spa
dc.identifier.doi10.3989/revmetalm.2003.v39.iExtra.1095-
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85spa
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.identifier.eissn1988-4222-
oaire.citationtitleRevista de Metalurgiaspa
oaire.citationstartpage43spa
oaire.citationendpage48spa
oaire.citationvolume39spa
oaire.citationissueEXTRAspa
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/spa
dc.publisher.placeMadrid, Españaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1spa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/ARTspa
dc.type.localArtículo de investigaciónspa
dc.subject.lembCobre-
dc.subject.lembCopper-
dc.subject.lembAluminio-
dc.subject.lembAluminum-
dc.subject.proposalAdsorción de aguaspa
dc.subject.proposalAcero de bajo carbonospa
dc.subject.lcshurihttp://id.loc.gov/authorities/subjects/sh2002007472-
dc.description.researchgroupidCOL0007927spa
dc.relation.ispartofjournalabbrevRev. Metal.spa
Aparece en las colecciones: Artículos de Revista en Ingeniería

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
ArroyaveCarlos_2003_ChangeAccelerationRate.pdfArtículo de investigación1.13 MBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons