Asociación entre la transitabilidad y el índice de masa corporal de los niños, niñas y adolescentes de la ciudad de Medellín, 2023

Abstract

RESUMEN: Medellín, como epicentro urbano del Valle de Aburrá, enfrenta el desafío de equilibrar un rápido desarrollo urbano con la calidad de vida de sus habitantes. En este contexto, la transitabilidad del entorno emerge como un factor clave que conecta el diseño urbano con la salud, especialmente niños en y adolescentes. Este estudio se centró en evaluar cómo las características del entorno, como la densidad residencial, intersecciones y acceso a espacios verdes, se asocian con el índice de masa corporal (IMC) de esta población. Objetivo: Analizar la relación entre la transitabilidad del entorno urbano y el IMC en niños, niñas y adolescentes de Medellín, para generar evidencia que pueda guiar políticas urbanas públicas y de salud. Metodología: Se empleó un diseño transversal con datos secundarios del estudio del Perfil Alimentario y Nutricional de Antioquia 2023. Se integraron datos sociodemográficos, antropométricos y variables del entorno urbano obtenidos de bases de datos municipales y herramientas SIG. Se calculó un índice de transitabilidad a partir de densidad residencial, intersecciones y acceso a zonas verdes, utilizando radios de 500 metros y 1 kilómetro alrededor de los hogares de los participantes. Resultados: Se identificaron diferencias en el acceso a variables ambientales por sexo. Los hombres mostraron una mayor variabilidad en la densidad residencial y NDVI, mientras que las mujeres mostraron valores más consistentes. El índice de transitabilidad osciló entre -10,24 y 6,51 para hombres y -9,43 y 5,85 para mujeres. Los espacios deportivos y zonas verdes se distribuyen equitativamente en una radio de 500 m, pero las distancias y la accesibilidad varían. Se observaron correlaciones significativas entre el IMC y variables como densidad de intersecciones y accesibilidad a zonas verdes. Conclusiones: La transitabilidad urbana influye en el estado nutricional de niños y adolescentes, destacando la importancia de diseñar entornos urbanos que promuevan la movilidad activa y el acceso a espacios verdes. Este estudio resalta la necesidad de políticas urbanas que fomenten la actividad física y reduzcan el factor