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Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: http://hdl.handle.net/10495/61
Título : Estudio sobre la influencia de la composición química de los principales gases naturales colombianos sobre el rendimiento de la conversión y el desempeño mecánico de los motores a gas en Colombia
Autor : Acevedo Álvarez, Carlos Alberto
Asesor : Amell Arrieta, Andrés Adolfo
Agudelo Santamaría, John Ramiro
Palabras clave : Gas natural
Combustibles gaseosos
Motores de combustión interna
Composición química
Biocombustibles
ECOPETROL (Empresa Colombiana de Petroleos)
Fecha de publicación : 2003
Editorial : Universidad de Antioquia
Citación : Acevedo Álvarez, C. A. (2003). Estudio sobre la influencia de la composición química de los principales gases naturales colombianos sobre el rendimiento de la conversión y el desempeño mecánico de los motores a gas en Colombia (Tesis de Especialización). Universidad de Antioquia, Medellín.
Resumen: Uno de los problemas de mayor impacto en el futuro del sector energético en Colombia es el de la movilidad limpia. La lenta evolución tecnológica y las presiones ambientales señalan la insostenibilidad del esquema actual del transporte en Colombia, sector que consume cerca del 99 % (UPME, 1999) de los recursos derivados del petróleo y trae como consecuencia que las emisiones tóxicas de la combustión eleven el nivel de deterioro del medio ambiente y de la salud de los colombianos. Una de las estrategias del gobierno nacional para reducir el problema anterior ha sido impulsar el programa de masificación de gas natural y la reconversión del parque automotriz a GNC. Este puede ser usado para disminuir las emisiones nocivas pero a costa de desmejorar el desempeño mecánico causado por la existencia de diferentes pisos térmicos en Colombia que influyen notablemente en la cantidad de oxígeno necesaria para que el motor desarrolle su potencia habitual (igual a la desarrollada antes de la reconversión) Actualmente el programa de reconversión vehicular utiliza como combustible gas natural de la Guajira, con el cual se han hecho algunos estudios de pérdida de rendimiento del motor( realizados en la ciudad de Bogotá) , pero no se han establecido evaluaciones de la incidencia de la variación de la composición química del gas natural a fin de facilitar la íntercambiabilidad y disminuir la dependencia de un solo tipo de gas natural , situación de alto riesgo dado que pueden presentarse limitaciones en la explotación ó ataques armados al gasoducto debido a la inestabilidad política del país . El proyecto” Estudio sobre la influencia de la variación de la composición química de los principales gases naturales colombianos sobre el rendimiento de la conversión y el desempeño mecánico de los motores a gas en Colombia” muestra de manera teórica y experimental, la influencia de la composición química de los gases naturales de Guajira y Cusiana sobre el desempeño mecánico y el nivel de emisiones El proyecto esta centrado en el logro de los siguientes objetivos: Realizar un estudio sobre la influencia de la variación de la composición química de los principales gases naturales colombianos sobre el rendimiento de la conversión y el desempeño mecánico de los motores a gas en Colombia, comparar experimentalmente el desempeño de un motor convertido usando gases naturales de Guajira y Cusiana y determinar los factores que afectan la íntercambiabilidad de los principales gases naturales colombianos para uso automotriz. Luego de realizar el estado del arte sobre la literatura técnica internacional que estudia la influencia de la variación de la composición química en el desempeño mecánico y ambiental de motores de encendido provocado que operan con gas natural, se efectúan una serie de pruebas con gas natural de Guajira y luego con Cusiana en un motor monocilíndrico CFR de relación de compresión variable para obtener entre los resultados más importantes: 3,8% de disminución en la tasa aire / combustible , un aumento del 44% en las emisiones de CO, la disminución en 5,5% CO2 y 9% CO2 y un aumento de 14,37% en el rendimiento. Las estrategias de comunicación serán: La publicación de los resultados en las revistas que en nuestro medio tratan del tema del gas vehicular, realizar ponencias en los diversos congresos nacionales sobre energía, organizar seminarios con importadores, técnicos, distribuidores e investigadores del país y colocar la información pertinente en INTERNET para su divulgación a nivel internacional.
Programa Académico : Especialización en Combustibles Gaseosos
URI : http://hdl.handle.net/10495/61
Aparece en las colecciones: Especializaciones en Ingeniería

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