Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
https://hdl.handle.net/10495/6739Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Arango Thomas, Luis Eduardo | - |
| dc.contributor.author | Henao Atehortúa, Edison Fred | - |
| dc.date.accessioned | 2017-04-04T19:58:38Z | - |
| dc.date.available | 2017-04-04T19:58:38Z | - |
| dc.date.issued | 1989 | - |
| dc.identifier.citation | Arango Thomas, L. E. y Henao Atehortúa, E. F. (1989). El Tren Metropolitano del Valle de Aburrá y los efectos externos. Lecturas de Economía, (30), 91-133. | es_ES |
| dc.identifier.issn | 01202596 | - |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10495/6739 | - |
| dc.description | Una de las principales características de los trenes de servicio público urbano es su capacidad de producir beneficios que superan el costo de utilizar el sistema, es decir, su potencialidad para producir efectos indirectos y el Metro del Valle del Aburrá no escapa a esta tendencia. Este artículo ilustra, tanto los beneficios directos como las externalidades derivadas de la construcción, operación y utilización del Tren Metropolitano y están relacionadas con la menor congestión de las vías urbanas, el menor número de accidentes, la disminución de las cargas contaminantes y el costo de mantenimiento de vías, la mejora del paisaje urbanístico, el desarrollo en la comunidad de los sentidos de protección y pertenencia por los bienes públicos y con la valorización de los predios ubicados en la zona de influencia de las estaciones y obras complementarias. | es_ES |
| dc.format.extent | 91-133 | es_ES |
| dc.format.mimetype | application/pdf | es_ES |
| dc.language.iso | es | es_ES |
| dc.publisher | Universidad de Antioquia, Facultad de Ciencias Económicas | es_ES |
| dc.type.hasversion | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | es_ES |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | es_ES |
| dc.source | instname: Universidad de Antioquia | es_ES |
| dc.source | reponame: Repositorio Institucional Universidad de Antioquia | es_ES |
| dc.source | Lecturas de Economía | es_ES |
| dc.subject | Metro de Medellin | es_ES |
| dc.subject | Valle de Aburrá (Antioquia, Colombia) - Transporte | es_ES |
| dc.subject | Tesis y disertaciones académicas | es_ES |
| dc.title | El Tren Metropolitano del Valle de Aburrá y los efectos externos | es_ES |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/article | es_ES |
| dcterms.subject | Dissertations, Academic | es_ES |
| dc.relation.numero | 30 | es_ES |
| Aparece en las colecciones: | Facultad de Ciencias Económicas | |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| HenaoEdison_1989_TrenMetropolitanoValleAburrá.pdf | Artículo de Revista | 20.88 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons
