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https://hdl.handle.net/10495/13242Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Maya Duque, Pablo Andrés | - |
| dc.contributor.advisor | Pérez Valencia, Diana Marcela | - |
| dc.contributor.author | Arroyave Guerrero, Miguel Ángel | - |
| dc.date.accessioned | 2020-01-15T14:03:04Z | - |
| dc.date.available | 2020-01-15T14:03:04Z | - |
| dc.date.issued | 2017 | - |
| dc.identifier.citation | Arroyave Guerrero, M. A. (2017). Diseño de estrategias para el reposicionamiento de unidades en Sistemas Públicos de Bicicletas (Tesis de maestría). Universidad de Antioquia, Medellín, Colombia. | spa |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10495/13242 | - |
| dc.description.abstract | RESUMEN: Los Sistemas Públicos de Bicicletas (SPB) son un medio de transporte económico y amigable con el medio ambiente para recorrer distancias medianas y cortas al interior de las ciudades. Estos poseen una demanda asimétrica que los caracteriza generando así abundancia o escasez de bicicletas y puntos de anclajes en las estaciones a lo largo de la operación. Se propone un modelo matemático de optimización de programación binaria que tiene como objetivo agrupar las estaciones de un SPB en zonas de reposicionamiento, teniendo impacto en un horizonte de planeación táctico. El modelo considera aspectos adicionales a los geográficos. Se realizan pruebas con instancias reales de un SPB con 452 estaciones. | spa |
| dc.format.extent | 91 | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.type.hasversion | info:eu-repo/semantics/draft | spa |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | * |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | * |
| dc.title | Diseño de estrategias para el reposicionamiento de unidades en Sistemas Públicos de Bicicletas | spa |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | spa |
| dc.publisher.group | INCAS-Innovación y Gestión de Cadenas de Abastecimiento | spa |
| oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | spa |
| dc.rights.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | spa |
| thesis.degree.name | Magíster en Ingeniería | spa |
| thesis.degree.level | Maestría | spa |
| thesis.degree.discipline | Facultad de Ingeniería. Maestría en Ingeniería | spa |
| thesis.degree.grantor | Universidad de Antioquia | spa |
| dc.rights.creativecommons | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | spa |
| dc.publisher.place | Medellín, Colombia | spa |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc | spa |
| dc.type.redcol | https://purl.org/redcol/resource_type/TM | spa |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría | spa |
| dc.subject.proposal | Sistemas públicos de bicicletas | spa |
| dc.subject.proposal | Reposicionamiento | spa |
| Aparece en las colecciones: | Maestrías de la Facultad de Ingeniería | |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| ArroyaveGuerrero_2017_Diseñoestrategiasreposicionamiento.pdf | Tesis de maestría | 2.97 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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