Caracterización de la combustión del biodiesel de aceite de palma en un motor diesel

Abstract

RESUMEN: En este trabajo se presenta un análisis experimental de la combustión de un motor diesel de inyección directa usando mezclas de combustible diesel convencional con biodiesel de aceite de palma al 5% y 20% en volumen. Se usa un modelo de diagnóstico de una zona para determinar parámetros característicos de la combustión tales como la presión y temperatura media máximas en cámara de combustión, tiempo de retraso, tasa de liberación de calor y duración de la combustión. Los combustibles se ensayan en estado estacionario en 5 modos de funcionamiento definidos por el régimen de giro y el par. La forma como varían los parámetros de combustión con el grado de carga no se vio afectada por el uso de las mezclas, las cuales presentan un proceso de combustión bastante similar al combustible convencional, aunque ligeramente más lento.

ABSTRACT: This work shows experimental combustion results on a direct injection diesel engine using common diesel fuel and diesel blended with palm oil biodiesel at 5% and 20% in a volumetric basis. It is used a one-zone heat release model to determine characteristic combustion parameters like the maximum averaged pressure and temperature produced inside the combustion chamber, delay time, heat release rate, and combustion duration. These fuels are tested in stationary steady state in five operationg modes defined by engine speed and torque. Combustion parameters variation caused by load is not affected by biodiesel blends, which exhibits a combustion process similar to the regular diesel, although slightly but a little slower