Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
https://hdl.handle.net/10495/40148
Título : | Guía de métodos para estudios batimétricos en zonas costeras con Vehículos Aéreos no Tripulados: efectividad, aplicaciones y comparativa costo/beneficio con métodos tradicionales |
Otros títulos : | Guía de métodos para estudios batimétricos en zonas costeras con Vehículos Aéreos no Tripulados |
Autor : | Barrios Wells, Joan Stiven |
metadata.dc.contributor.advisor: | Torio Valencia, Vladimir Ortiz Múnera, Daniela |
metadata.dc.subject.*: | Bathymetry Coastal zones Batimetría UAV Vehículos Aéreos no Tripulados Costos Zonas costeras Efectividad Económico Comparativa http://vocabularies.unesco.org/thesaurus/concept3661 |
Fecha de publicación : | 2024 |
Resumen : | RESUMEN: Las zonas costeras son áreas dinámicas y complejas, sometidas a constantes cambios debido a la interacción de diversos procesos oceanográficos, geológicos y atmosféricos. Estas regiones son de gran importancia para los estudios costeros, actividades económicas clave y una diversidad de ecosistemas. Sin embargo, las zonas costeras están sujetas a cambios constantes, incluyendo variaciones en la batimetría causadas por procesos como la erosión y la sedimentación, condicionando la disponibilidad de datos batimétricos actualizados para el estudio oceanográfico y la gestión adecuada del entorno. Los métodos tradicionales de medición batimétrica por teledetección suelen ser muy costosos, presentan serias limitaciones para realizar mediciones en zonas poco profundas, arriesgan la seguridad del personal, son poco accesibles y no brindan flexibilidad al investigador. Por estas razones, es necesario evaluar e incorporar nuevas técnicas y tecnologías de medición que permitan obtener datos precisos, periódicos y de alta resolución a bajo costo. El presente estudio se enfoca en analizar los métodos y técnicas empleados en estudios batimétricos en zonas costeras utilizando Vehículos Aéreos no Tripulados (UAV). Se examina la efectividad de los UAV en la obtención de datos batimétricos de alta resolución, así como la comparación de costos y efectividad con los métodos tradicionales. Los resultados revelan que los UAV ofrecen una resolución espacial detallada, permitiendo la generación de modelos digitales de elevación precisos. A pesar de las limitaciones iniciales, se demuestra la eficacia de los UAV en la estimación precisa de la batimetría evaluando diferentes casos casos de éxito, teniendo en cuenta las ventajas y desventajas de las técnicas utilizadas, especificación de equipos, condiciones de campo y resultados y/o conclusiones determinantes. Se presenta una matriz DOFA, se analiza el marco normativo y jurídico, se habla de las futuras posibilidades tecnológicas y se plantean recomendaciones para futuras investigaciones. |
Aparece en las colecciones: | Oceanografía - Campus Turbo |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
---|---|---|---|---|
Joan Stiven Barrios Wells_Tesis_Oficial_1_VGT.pdf | trabajo de grado de pregrado | 2.92 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
ENTREGRA_Joan Stiven Barrios Wells_Tesis_Oficial_1_VGT_CONTROL DE CAMBIOS.docx | TESIS DE PREGRADO | 7.09 MB | Microsoft Word XML | Visualizar/Abrir |
Los ítems de DSpace están protegidos por copyright, con todos los derechos reservados, a menos que se indique lo contrario.