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https://hdl.handle.net/10495/40360
Título : | Rediseño ergonómico en puesto de trabajo del área de soldadura de una empresa colombiana ensambladora de vehículos |
Otros títulos : | Ergonomic redesign of the workplace in the welding area of a Colombian vehicle assembly company |
Autor : | González Londoño, Catalina Velásquez Manco, María Camila |
metadata.dc.contributor.advisor: | Pérez Mergarejo, Elizabeth |
metadata.dc.subject.*: | Ergonomía Ergonomics Antropometría Anthropometry Condiciones de trabajo Working conditions Lugar de trabajo Workplace Rediseño Empresa ensambladora de vehículos https://id.nlm.nih.gov/mesh/D006804 https://id.nlm.nih.gov/mesh/D000886 https://id.nlm.nih.gov/mesh/D000092922 https://id.nlm.nih.gov/mesh/D017132 |
Fecha de publicación : | 2024 |
Resumen : | RESUMEN: Los trastornos de origen musculoesquelético (TME) han sido definidos por la Organización Mundial de la Salud como aquellos que afectan al sistema locomotor (músculos, tendones, huesos, cartílago, ligamentos y sistema nervioso). Los TME pueden aparecer de forma repentina o desarrollarse de forma crónica causando limitación física e incapacidad permanente no solo en edad adulta sino también en edad productiva, constituyéndose como una de las principales causas para el aumento de ausentismo laboral, retiro prematuro de la actividad o jubilación por pérdida de capacidad laboral en algunos casos. El presente proyecto se realizó en un proceso productivo metalmecánico semiautomatizado con sede en Envigado, Antioquia; donde se fabrican masivamente vehículos automotores para su venta y exportación a diferentes países de Latinoamérica. Debido a la naturaleza del producto fabricado y la demanda de este en el mercado de la región, el proceso productivo está organizado como un proceso continuo (en línea) con una modalidad de trabajo cíclica. Objetivo general: Diseñar una propuesta de intervención ergonómica basada en los principios antropométricos y biomecánicos para un puesto de trabajo del área de soldadura de una empresa colombiana ensambladora de vehículos. Metodología: De acuerdo con los objetivos que se desarrollaron en este trabajo se determinó que la modalidad de trabajo de grado se enmarca en una intervención de una situación, pues se diseñó una propuesta ergonómica fundamentada en principios antropométricos y biomecánicos para un puesto de trabajo en el área de soldadura de una empresa colombiana ensambladora de vehículos. Con la finalidad de cumplir con los objetivos planteados se utilizaron las siguientes metodologías y herramientas: Aplicación del mapa del cuerpo, Evaluación de Riesgo Individual ERIN y para la propuesta de intervención ergonómica se tomaron como referencia los lineamientos descritos por la Norma ISO 14738:2002 y ACOPLA 95. Principales resultados: Al aplicar el método Evaluación de Riesgo Individual (ERIN) al puesto de trabajo C02 se logró identificar el nivel riesgo biomecánico existente en cada uno de los segmentos involucrados en la tarea, esta evaluación dio como resultado un nivel de riesgo alto el cual sugiere acciones o cambios a implementar de manera inmediata en el proceso. Conclusiones: Mediante la implementación del rediseño del puesto de trabajo se alineará la altura del punto de operación disminuyendo posturas severas de alta demanda para los segmentos de tronco y brazo, mejorando así las condiciones encontradas en la evaluación inicial. Al realizar una reevaluación con la metodología se logra evidenciar que el nivel de riesgo inicial muy alto desciende a medio con la implementación de la propuesta, por lo que se considera que la propuesta planteada pudiera tener un impacto positivo para la disminución de la carga física de los operarios y así mismo en la disminución de TME. ABSTRACT: Musculoskeletal disorders (MSDs) have been defined by the World Health Organization as those that affect the locomotor system (muscles, tendons, bones, cartilage, ligaments and nervous system). MSDs can appear suddenly or develop chronically, causing physical limitation and permanent disability not only in adulthood but also in productive age, becoming one of the main causes of increased absenteeism from work, premature withdrawal from activity or retirement. due to loss of work capacity in some cases. This project was carried out in a semi-automated metal-mechanical production process based in Envigado, Antioquia; where automotive vehicles are massively manufactured for sale and export to different Latin American countries. Due to the nature of the product manufactured and the demand for it in the region's market, the production process is organized as a continuous process (online) with a cyclical work modality. General objective: Design an ergonomic intervention proposal based on anthropometric and biomechanical principles for a workplace in the welding area of a Colombian vehicle assembly company. Methodology: In accordance with the objectives that were developed in this work, it was determined that the degree work modality is framed in an intervention of a situation, since an ergonomic proposal was designed based on anthropometric and biomechanical principles for a job in the welding area of a Colombian vehicle assembly company. In order to meet the stated objectives, the following methodologies and tools were used: Application of the body map, ERIN Individual Risk Assessment and for the ergonomic intervention proposal, the guidelines described by the ISO 14738:2002 Standard were taken as reference and ACOPLA 95. Main results: By applying the Individual Risk Assessment method (ERIN) to the C02 job, it was possible to identify the existing biomechanical risk level in each of the segments involved in the task; this evaluation resulted in a risk level high which suggests actions or changes to be implemented immediately in the process. Conclusions: By implementing the redesign of the workplace, the height of the operating point will be aligned, reducing severe postures of high demand for the trunk and arm segments, thus improving the conditions found in the initial evaluation. When carrying out a re-evaluation with the methodology, it is possible to show that the initial very high risk level drops to medium with the implementation of the proposal, so it is considered that the proposed proposal could have a positive impact on reducing the physical load of the operators and also in the reduction of TME. |
Aparece en las colecciones: | Especializaciones de la Facultad Nacional de Salud Pública |
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