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dc.contributor.advisorMuñoz, Claudia Helena-
dc.contributor.authorAguillón Macea, María Camila-
dc.date.accessioned2024-09-24T23:20:51Z-
dc.date.available2024-09-24T23:20:51Z-
dc.date.issued2024-
dc.identifier.urihttps://hdl.handle.net/10495/42381-
dc.description.abstractRESUMEN : En el presente trabajo de grado, se llevó a cabo un estudio de confiabilidad al usuario de la vía concesionada Ruta del Cacao, perteneciente a la Ruta Nacional No 66, que conecta las ciudades de Bucaramanga (Santander), Barrancabermeja (Santander) y Yondó (Antioquia) en un tramo de 152 km, la duración de la concesión es de 25 años. El propósito de esta concesión es gestionar el diseño, construcción, financiación, operación, mantenimiento de la vía, actividades de rehabilitación y mejora de calzadas existentes. La concesión tiene como objetivo mejorar las conexiones del oriente del país con los centros de producción petrolera más significativos del país, lo cual supone un beneficio directo para los municipios. Para llevar a cabo el análisis de confiabilidad se realizó una revisión exhaustiva de los comunicados de prensa emitidos por el proyecto Ruta del Cacao Desde el inicio de la concesión en 2016 hasta el año 2023. Durante esta revisión, se analizaron datos relevantes como los tiempos de cierre, fechas de cierre, los motivos de los cierres y los puntos geográficos donde ocurren dichos cierres. Este análisis de datos fue fundamental para obtener distribuciones temporales que permitieran evaluar la confiabilidad de la vía para los usuarios. El estudio también se centró en identificar patrones y tendencias relacionados con los cierres viales y su impacto en movilidad, para finalmente elaborar recomendaciones destinadas a mejorar la confiabilidad y disponibilidad de la vía concesionada, con el objetivo de optimizar su funcionamiento y garantizar un servicio eficiente para los usuarios.spa
dc.description.abstractABSTRACT : In the present graduate work, a study of reliability was carried out for the user of the licensed road Ruta del Cacao, belonging to the National Route No. 66, which connects the cities of Bucaramanga (Santander), Barrancabermeja (Santander) and Yondó (Antioquia) in a section of 152 km, the duration of the concession is 25 years. The purpose of this concession is to manage the design, construction, financing, operation, maintenance of the road, rehabilitation and improvement of existing roadways. The purpose of the concession is improves the connections of the eastern part of the country with the country's most important oil production centers, which is a direct benefit to municipalities. In order to carry out the reliability analysis, an exhaustive review was carried out of the press releases issued by la Ruta del Cacao Project From the start of the concession (2016) until the 2023 year. During this review, relevant data were analyzed such as: closure times closure dates, reasons for closures and geographical points where these closures occurred. This data analysis was fundamental to obtain a temporary distribution that will allow to evaluate the reliability of the Road for users. The study also focused on identifying patterns and trends related to road closures and their impact on mobility, to finally develop recommendations aimed at improving the reliability and availability of the licensed track, with the aim of optimizing its operation and assure an efficient service for users.spa
dc.format.extent35 páginasspa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.type.hasversioninfo:eu-repo/semantics/draftspa
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/co/*
dc.titleAnálisis de confiabilidad al usuario en la vía concesionada Bucaramanga – Barrancabermeja-Yondó: Caso Ruta del Cacao (Ruta Nacional No 66). Trabajo de gradospa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/bachelorThesisspa
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bccespa
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
thesis.degree.nameIngeniera Civilspa
thesis.degree.levelPregradospa
thesis.degree.disciplineFacultad de Ingeniería. Ingeniería Civilspa
thesis.degree.grantorUniversidad de Antioquiaspa
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/spa
dc.publisher.placeMedellín, Colombiaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_7a1fspa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/TPspa
dc.type.localTesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregradospa
dc.subject.unescoCarretera-
dc.subject.unescoRoads-
dc.subject.unescoInfraestructura de transportes-
dc.subject.unescoTransport infrastructure-
dc.subject.unescoTransporte por carretera-
dc.subject.unescoRoad transport-
dc.subject.lembEficiencia-
dc.subject.lembEfficiency-
dc.subject.agrovocConcesión (fundo)-
dc.subject.agrovocConcession (land)-
dc.subject.proposalConfiabilidad vialspa
dc.subject.proposalMovilidadspa
dc.subject.proposalÍndices de confiabilidadspa
dc.subject.agrovocurihttp://aims.fao.org/aos/agrovoc/c_357653f9-
dc.subject.unescourihttp://vocabularies.unesco.org/thesaurus/concept4696-
dc.subject.unescourihttp://vocabularies.unesco.org/thesaurus/concept656-
dc.subject.unescourihttp://vocabularies.unesco.org/thesaurus/concept14294-
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