Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem:
https://hdl.handle.net/10495/53Registro completo de metadatos
| Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
|---|---|---|
| dc.contributor.advisor | Amell Arrieta, Andrés Adolfo | - |
| dc.contributor.advisor | Agudelo Santamaría, John Ramiro | - |
| dc.contributor.author | Bedoya Caro, Iván Darío | - |
| dc.date.accessioned | 2009-06-17T14:59:30Z | - |
| dc.date.available | 2009-06-17T14:59:30Z | - |
| dc.date.issued | 2007 | - |
| dc.identifier.citation | Bedoya Caro, I. D. (2007). Estudio de la influencia del sistema de mezclado y la calidad del combustible piloto en el desempeño de un motor dual (Tesis de maestría). Universidad de Antioquia, Medellín, Colombia. | spa |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10495/53 | - |
| dc.description.abstract | RESUMEN: Este trabajo de investigación ha tenido como objeto principal estudiar la incidencia del sistema de mezclado y la calidad del combustible piloto en el funcionamiento de un motor dual que opera con biogás como combustible primario. Para cumplir con dicho objetivo se ha seguido una metodología experimental, adaptando un motor diesel convencional para generación de electricidad a modo dual y se ha evaluado su comportamiento termodinámico, mecánico y ambiental bajo diferentes niveles de carga. Los aspectos más importantes de cada capítulo son reseñados a continuación. | spa |
| dc.format.extent | 119 | spa |
| dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
| dc.language.iso | spa | spa |
| dc.type.hasversion | info:eu-repo/semantics/draft | spa |
| dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | * |
| dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
| dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | * |
| dc.title | Estudio de la influencia del sistema de mezclado y la calidad del combustible piloto en el desempeño de un motor dual | spa |
| dc.type | info:eu-repo/semantics/masterThesis | spa |
| dc.publisher.group | Ciencia y Tecnología del Gas y Uso Racional de la Energía (GASURE) | spa |
| oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | spa |
| dc.rights.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | spa |
| thesis.degree.name | Magíster en Ingeniería | spa |
| thesis.degree.level | Maestría | spa |
| thesis.degree.discipline | Facultad de Ingeniería. Maestría en Ingeniería | spa |
| thesis.degree.grantor | Universidad de Antioquia | spa |
| dc.rights.creativecommons | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | spa |
| dc.publisher.place | Medellín, Colombia | spa |
| dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_bdcc | spa |
| dc.type.redcol | https://purl.org/redcol/resource_type/TM | spa |
| dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Maestría | spa |
| dc.subject.proposal | Motor dual | spa |
| dc.subject.proposal | Sistemas de mezclado | spa |
| Aparece en las colecciones: | Maestrías de la Facultad de Ingeniería | |
Ficheros en este ítem:
| Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
|---|---|---|---|---|
| InfluenciaStmaMezcladoCalidadCombMotorDual.pdf | Tesis de maestría | 2.56 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons
