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https://hdl.handle.net/10495/64
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Amell Arrieta, Andrés Adolfo | - |
dc.contributor.advisor | Agudelo Santamaría, John Ramiro | - |
dc.contributor.author | Castaño, Diego Alberto | - |
dc.contributor.author | Patiño Jaramillo, Gustavo Adolfo | - |
dc.date.accessioned | 2009-07-09T17:04:51Z | - |
dc.date.available | 2009-07-09T17:04:51Z | - |
dc.date.issued | 2003 | - |
dc.identifier.citation | Castaño, D. A., & Patiño Jaramillo, G. A. (2003). Estudio de los factores que inciden en el desempeño de motores de encendido provocado (mep) convertidos a gas natural (Tesis de especialización). Universidad de Antioquia, Medellín, Colombia. | spa |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10495/64 | - |
dc.description.abstract | RESUMEN: Los derivados del petróleo, especialmente el ACPM y la gasolina, se convirtieron en las fuentes de energía que mueven al mundo. Su densidad energética permitió tanto la generación de altas potencias como el incremento de la autonomía de los vehículos y con ello fue posible mover cargas cada vez más pesadas e ir cada vez más lejos, abriendo los senderos del progreso. La importancia que adquirieron los medios de transporte para la humanidad se evidencia en las proporciones actuales del consumo de crudo, que representan cerca del 40% del total de la energía primaria consumida en el mundo, destinada en su mayoría a la movilidad. Los millones de automóviles que se mueven en todo el mundo significan, pues, una necesidad, pero también, por lo menos dos graves problemas: la depredación de un recurso natural no renovable, el petróleo, y los impactos ambientales ocasionados por nuestros medios de transporte. | spa |
dc.format.extent | 122 | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.type.hasversion | info:eu-repo/semantics/draft | spa |
dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia (CC BY-NC-ND 2.5 CO) | * |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | * |
dc.title | Estudio de los factores que inciden en el desempeño de motores de encendido provocado (mep) convertidos a gas natural | spa |
dc.type | info:eu-repo/semantics/other | spa |
oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | spa |
dc.rights.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | spa |
thesis.degree.name | Especialista en Combustibles Gaseosos | spa |
thesis.degree.level | Especialización | spa |
thesis.degree.discipline | Facultad de Ingeniería. Especialización en Combustibles Gaseosos | spa |
thesis.degree.grantor | Universidad de Antioquia | spa |
dc.rights.creativecommons | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | spa |
dc.publisher.place | Medellín, Colombia | spa |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_46ec | spa |
dc.type.redcol | http://purl.org/redcol/resource_type/COther | spa |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Especialización | spa |
dc.subject.decs | Contaminación ambiental | - |
dc.subject.decs | Environmental Pollution | - |
dc.subject.lemb | Motores de combustión interna - Encendido | - |
dc.subject.lemb | Internal combustion engines - Ignition | - |
dc.subject.lemb | Combustibles gaseosos | - |
dc.subject.lemb | Gas as fuel | - |
dc.subject.lemb | Productos del petróleo | - |
dc.subject.lemb | Petroleum products | - |
dc.subject.agrovoc | Gas natural | - |
dc.subject.agrovoc | Natural gas | - |
dc.subject.proposal | Combustibles alternativos | spa |
dc.subject.proposal | Ecopetrol (Empresa colombiana de petróleos) | spa |
dc.subject.agrovocuri | http://aims.fao.org/aos/agrovoc/c_5087 | - |
Aparece en las colecciones: | Especializaciones de la Facultad de Ingeniería |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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EstudioFactoresQueIncidenDesempeñoMotoresEncendidoProvocadoConvertidosGasNatural.pdf | Trabajo de grado de especialización | 1.92 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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