Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://hdl.handle.net/10495/7619
Registro completo de metadatos
Campo DC Valor Lengua/Idioma
dc.contributor.authorGonzález Calderón, Carlos Alberto-
dc.contributor.authorSarmiento Ordosgoitia, Iván Reilnado-
dc.date.accessioned2017-07-10T19:29:37Z-
dc.date.available2017-07-10T19:29:37Z-
dc.date.issued2009-
dc.identifier.citationC. A. González Calderón and I. Sarmiento Ordosgoitia, "Modelación de la distribución de viajes en el Valle de Aburrá utilizando el modelo gravitatorio", DYNA, año. 76, no. 158, p. 199-208, 2009.spa
dc.identifier.issn0012-7353-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10495/7619-
dc.description.abstractRESUMEN: El presente artículo se basa en los últimos estudios de transporte que se realizaron en el Área Metropolitana del Valle de Aburrá: Encuesta Origen/Destino 2005 y Estudio de rutas de buses, Modelación de la Red Vial del Valle de Aburrá, y Plan Maestro de Movilidad. Se realiza el análisis y desarrollo del modelo de distribución de viajes para el Área Metropolitana del Valle de Aburrá utilizando el software TransCAD con los datos del año 2005, utilizando el modelo gravitatorio, el cual determina los viajes que existen entre una y otra zona de acuerdo con la generación y la atracción de viajes que existen entre las zonas relacionadas y una función de impedancia que depende del tiempo de viaje entre zonas. Se analizó el modelo para diferentes períodos y motivos y se encontró que la función de impedancia que mejor se adapta al modelo estudiado es la exponencial negativa.spa
dc.description.abstractABSTARCT: This paper is based on recent studies of transportation which took place in the Metropolitan Area of the Aburra Valley: Survey Origin/Destination 2005 and Study of bus routes, the Road Network Modeling of the Aburra Valley, and Mobility Master Plan. The analysis and development of trip distribution model in the Metropolitan Area of Aburra Valley is done by using the software TransCAD for the database of 2005, using the gravitational model which determines the trips between two zones in accordance with the generation and attraction of trips between related zones and a impedance function that depends on the distance between zones, travel time or travel cost between zones. The model was analyzed for different periods and purposes and it was found that the negative exponential is the impedance function which adapts best to the studied model.spa
dc.format.extent9spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Nacional de Colombia, Facultad de Minas, Centro de Publicacionesspa
dc.type.hasversioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subjectModelación-
dc.subjectDistribución de viajes-
dc.subjectModelo gravitatorio-
dc.subjectIngeniería de transporte-
dc.subjectRedes viales - Medellín-
dc.subjectTransporte urbano-
dc.titleModelación de la distribución de viajes en el Valle de Aburrá utilizando el modelo gravitatoriospa
dc.title.alternativeTrip distribution modeling at Aburra Valley using the gravity modelspa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlespa
dc.publisher.groupGrupo de Ingeniería y Gestión Ambiental (GIGA)spa
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85spa
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.identifier.eissn2346-2183-
oaire.citationtitleDYNAspa
oaire.citationstartpage199spa
oaire.citationendpage208spa
oaire.citationissue158spa
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/spa
dc.publisher.placeMedellín, Colombiaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_2df8fbb1spa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/ARTspa
dc.type.localArtículo de investigaciónspa
dc.relation.ispartofjournalabbrevDynaspa
Aparece en las colecciones: Artículos de Revista en Ingeniería

Ficheros en este ítem:
Fichero Descripción Tamaño Formato  
GonzalesCarlos_2009_ModelaciónDistribuciónViajes.pdfArtículo de investigación958.55 kBAdobe PDFVisualizar/Abrir


Este ítem está sujeto a una licencia Creative Commons Licencia Creative Commons Creative Commons