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https://hdl.handle.net/10495/45039
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.advisor | Ceballos, Yony Fernando | - |
dc.contributor.author | Torres Nieto, Harleng Edilson | - |
dc.contributor.author | Macia Palacio, Santiago Leon | - |
dc.date.accessioned | 2025-02-19T20:33:02Z | - |
dc.date.available | 2025-02-19T20:33:02Z | - |
dc.date.issued | 2025 | - |
dc.identifier.uri | https://hdl.handle.net/10495/45039 | - |
dc.description.abstract | RESUMEN : El presente trabajo se propone evaluar las políticas públicas de movilidad en el Valle de Aburrá mediante un modelo de dinámica de sistemas. La contaminación del aire, especialmente por partículas PM2.5, es un problema significativo en esta región debido a su topografía montañosa y la alta densidad de fuentes de emisión, tanto fijas como móviles. El crecimiento del parque automotor y la deficiencia en el transporte público contribuyen considerablemente a la contaminación, afectando la salud pública y el medio ambiente. Utilizando el software Vensim®, se desarrolló un modelo de simulación para analizar diversos escenarios y prever el impacto de las políticas públicas en la calidad del aire. La metodología incluye una revisión de la literatura, la definición de las variables clave y la conceptualización del modelo, la recopilación de información relevante y la elaboración del modelo formal. Así mismo, se lleva a cabo un diseño experimental para analizar distintos escenarios de intervención. Este enfoque permite no solo entender mejor la dinámica de las emisiones, sino también ofrecer recomendaciones para la formulación de políticas más efectivas que contribuyan a la mejora de la calidad del aire y, por ende, a la calidad de vida en el Valle de Aburrá. | spa |
dc.format.extent | 100 páginas | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.type.hasversion | info:eu-repo/semantics/draft | spa |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/co/ | * |
dc.title | Evaluación de políticas públicas de movilidad en el Valle de Aburrá por medio de un modelo de dinámica de sistemas. Trabajo de grado | spa |
dc.type | info:eu-repo/semantics/bachelorThesis | spa |
oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_b1a7d7d4d402bcce | spa |
dc.rights.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | spa |
thesis.degree.name | Ingeniero Industrial | spa |
thesis.degree.level | Pregrado | spa |
thesis.degree.discipline | Facultad de Ingeniería. Ingeniería Industrial | spa |
thesis.degree.grantor | Universidad de Antioquia | spa |
dc.rights.creativecommons | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/ | spa |
dc.publisher.place | Medellín, Colombia | spa |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_7a1f | spa |
dc.type.redcol | https://purl.org/redcol/resource_type/TP | spa |
dc.type.local | Tesis/Trabajo de grado - Monografía - Pregrado | spa |
dc.subject.decs | Material particulado | - |
dc.subject.decs | Particulate matter | - |
dc.subject.lemb | Calidad del aire - Investigaciones | - |
dc.subject.lemb | Air quality - Research | - |
dc.subject.lemb | Métodos de simulación | - |
dc.subject.lemb | Simulation methods | - |
dc.subject.proposal | Cuenca atmosférica | spa |
dc.subject.proposal | Partículas PM 2.5 | spa |
dc.subject.proposal | Dinámica de sistemas | spa |
dc.subject.meshuri | https://id.nlm.nih.gov/mesh/D052638 | - |
Aparece en las colecciones: | Ingeniería Industrial |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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TorresHarleng_MaciaSantiago_2025_Evaluacion_Politicias_Aire.pdf | Trabajo de grado de pregrado | 3.23 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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