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Título : Propuesta de un modelo de análisis de la gestión operativa y viabilidad financiera para las compañías de la unión temporal TIO en el marco de la legislación laboral y administrativa de Colombia
Autor : Arboleda Ossa, Vanessa
Jiménez Ospina, David
metadata.dc.contributor.advisor: Serna Urán, Conrado Augusto
metadata.dc.subject.*: Evaluación de proyectos
Project evaluation
Estudios de factibilidad
Feasibility studies
Transporte de pasajeros
Transportation-passengers traffic
Transporte público
Public transport
Viabilidad financiera
Fecha de publicación : 2020
Resumen : RESUMEN: La operación de transporte público actual incluye los actores: Estado, empresa, propietario, conductor, usuario; la forma como desarrollas sus actividades las empresas de transporte público en la actualidad tiene efectos en: las condiciones laborales de los conductores, las garantías de seguridad para los usuarios, las eficiencias en la mitigación de los impactos ambientales y la distribución equitativa de la demanda. Este trabajo de consultoría evalúa la situación actual de una agrupación temporal de 4 empresas prestadoras de servicios de transporte público en los municipios de Envigado y Sabaneta en el departamento de Antioquia, el objetivo entonces es proponer un modelo de análisis de la gestión operativa y viabilidad financiera para empresas de transporte público colectivo en el marco o de la legislación laboral y administrativa de Colombia, que contribuyan a la distribución equitativa de la demanda entre los diferentes actores de la prestación del servicio. Se propone desde el desarrollo metodológico el diagnóstico de la operación actual en la alianza, la propuesta de un modelo de gestión operativa y viabilidad financiera, el cual consta de 6 factores que son: estructura de ingresos, estructura de gastos y costos, relación entre inversión y depreciación, la utilidad y finalmente los indicadores para la selección, posteriormente se aplica el modelo para comparar el modo de operación actual con dos propuestas y se sugiere finalmente el modo de operación con vehículos de 30 pasajeros bajo un escenario de integración que permite alcanzar una distribución equitativa de la demanda bajo el marco del CONPES 3260.
Aparece en las colecciones: Maestrías de la Facultad de Ciencias Económicas

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