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Título : Cotización del petróleo y volumen de acciones de aerolíneas latinoamericanas 2011-2015 : análisis de correlación bivariada
Otros títulos : Oil Prices and Share Volume of Latin American Airlines 2011-2015 : Bivariate Correlation Analysis
Autor : Espinal Zapata, Leidy Johana
Sánchez Toro, Moisés
Zapata Ruiz, Natalia
metadata.dc.subject.*: Líneas aéreas - América Latina
Air lines - Latin America
Corporaciones - Valoración
Corporations - Valuation
Petróleo - Precios
Petroleum - Prices
Análisis de correlación bivariada
Cotización del petróleo
Fecha de publicación : 2018
Editorial : Universidad de Antioquia, Facultad de Ciencias Económicas
Resumen : RESUMEN: El presente artículo tiene como objetivo analizar la influencia del precio del petróleo en el costo y volumen de las acciones de aerolíneas latinoamericanas en el periodo 2011-2015; para lograr esto, después de realizar una revisión de la literatura más relevante sobre el tema, analizar el comportamiento de las acciones de seis aerolíneas (Volaris, LAN, Gol, Copa, Avianca y Aeroméxico) y el precio del petróleo en las referencias BRENT y WTI, se aplicó un análisis de correlación bivariada. Según los análisis se concluye que la fluctuación del precio del petróleo, una de las principales materias primas en la aviación, afecta de manera negativa el precio y volumen de las acciones y repercute en la economía y finanzas de las aerolíneas y el desempeño del sector. Este estudio tiene implicaciones para las aerolíneas, los analistas y académicos que siguen el comportamiento de estas compañías. ABSTRACT: The present paper has the aim of analyzing the influence of oil price on the cost and volume of the shares of Latin American Airlines in the period 2011-2015. To achieve this aim, a review of the most relevant literature on the topic was first conducted, and then share behavior of six airlines, (Volaris, LAN, Gol, Copa, Avianca and Aeroméxico) and oil price in the BRENT and WTI references were analyzed, and finally a bivariate correlation analysis was applied. According to the analyses, it is concluded that price fluctuation of oil, one of the main inputs in aviation, negatively affects share price and volume and impacts on the economy and finances of the airlines and on the performance of the sector. This study has implications for airlines, analysts, and scholars who follow the behavior of these companies.
metadata.dc.identifier.eissn: 2590-4604
ISSN : 0120-4203
metadata.dc.identifier.doi: 10.17533/udea.rc.n73a03
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