Urbanismo táctico: solución temporal a la carencia de infraestructura para desplazamientos en modos de transporte no motorizados en el municipio de La Ceja

Abstract

RESUMEN: La propuesta de urbanismo táctico en el municipio de la ceja, está basada en el estudio de 8 ejes viales ubicados en la zona urbana y céntrica del municipio, con el fin de brindar una solución temporal a la problemática de movilidad, generada por la falta de cicloinfraestructura. Esta propuesta contiene principalmente dos capítulos, el primero diagnóstico y el segundo formulación. Cada uno de estos 8 ejes viales tienen características diferentes, sin embargo, se encontró que en la mayoría de estos se desarrollan principalmente actividades comerciales y residenciales, así mismo, conectan zonas que ya se han consolidado urbanísticamente y que son de vital importancia para el tránsito de transporte público colectivo tanto municipal como intermunicipal, siendo así, ejes fundamentales para la movilidad en el municipio de La Ceja. A partir de las particularidades de cada tramo vial, se elaboran propuestas que brindan una solución temporal a la falta de cicloinfraestructura, proporcionando no solo comodidad sino también seguridad para la circulación de ciclistas y peatones. En este sentido, se plantea una propuesta holística e incluyente, teniendo en cuenta factores como la señalización y demarcación, la incorporación de elementos protectores sobre la vía que segreguen los ciclistas y peatones de los vehículos, la reducción de la calzada vehicular, la adecuación de andenes mediante la implementación de loseta táctil con pintura, la generación de pasos peatonales seguros para el ingreso, salida y cruces viales en los centros generadores y atractores de viajes, y la instalación de elementos reductores de velocidad que brinden prioridad al ciclista y al peatón sobre los demás usuarios de la vía, para así fortalecer la cultura ciclista en el municipio de La Ceja.

ABSTRACT: The tactical urban planning proposal in the municipality of La Ceja is based on the study of 8 road axes located in the urban and central area of the municipality, in order to provide a temporary solution to the mobility problems generated by the lack of cycling infrastructure. This proposal contains mainly two chapters, the first diagnosis and the second formulation. Each of these 8 road axes have different characteristics, however, it was found that in most of them, commercial and residential activities are developed, as well as connecting areas that have already been consolidated urbanistically and that are of vital importance for the transit of public transport both municipal and intermunicipal, thus being fundamental axes for mobility in the municipality of La Ceja. Based on the particularities of each road section, proposals are developed to provide a temporary solution to the lack of cycling infrastructure, providing not only comfort but also safety for the circulation of cyclists and pedestrians. In this sense, a holistic and inclusive proposal is proposed, taking into account factors such as signage and demarcation, the incorporation of protective elements on the road that segregate cyclists and pedestrians from vehicles, the reduction of the vehicular roadway, the adequacy of sidewalks through the implementation of tactile tiles with paint, the creation of safe crosswalks for entering, exiting and crossing roads in the centers that generate and attract trips, and the installation of speed reducers that give priority to cyclists and pedestrians over other road users, in order to strengthen the cycling culture in the municipality of La Ceja.