Valorización de los Residuos de Construcción y Demolición Generados en la Construcción de una Terminal Portuaria Multipropósito en el Caribe Colombiano: Caso de Estudio Puerto Antioquia, Golfo de Urabá. Semestre de industria

Abstract

RESUMEN : Los residuos de construcción y demolición (RCD), generados en la industria de la construcción, han cobrado relevancia en la transición hacia una economía circular. Entre los RCD aprovechables están los pétreos, que incluyen residuos de concreto (RC), de los cuales se pueden obtener agregados finos y gruesos, además de estructuras prefabricadas como ladrillos y bloques para andenes. Durante el periodo de prácticas, se apoyó a la interventoría del proyecto puerto Antioquia mediante visitas de inspección periódicas y gestión documental. Estas funciones permitieron caracterizar el manejo ambiental de los RCD pétreos generados en la etapa constructiva del proyecto, y proponer una alternativa para su reciclaje. Se identificó que la segregación en la fuente y la frecuencia de recolección eran fortalezas, mientras que aspectos como el drenaje y la dispersión de partículas requerían mejoras. Además, se evaluó si con la alternativa reducía las emisiones de carbono asociadas al transporte de material de cantera, transporte de RCD pétreos y trituración, para ello se definieron y compararon dos escenarios hipotéticos: “con reciclaje de RCD” y “sin reciclaje de RCD”. La disminución total de emisiones de dióxido de carbono (CO2) entre los escenarios hipotéticos planeados fue del 4,41 %, en favor del escenario “con reciclaje de RCD”, y siendo el transporte de material de cantera el mayor contribuyente, con el 84,58 % de la reducción, en favor del escenario en que se reciclan los RCD pétreos.

ABSTRACT : Construction and demolition waste (CDW), generated by the construction industry, has gained relevance in the transition towards a circular economy. Among the recyclable CDW, stonebased materials, including concrete waste (CW), stand out as sources of fine and coarse aggregates, as well as prefabricated structures such as bricks and sidewalk blocks. During the internship period, support was provided to the project Puerto Antioquia oversight through periodic inspection visits and document management. These tasks enabled the characterization of the environmental management of stone-based CDW generated during the construction phase of the project and facilitated the proposal of a recycling alternative. It was identified that source segregation and collection frequency were key strengths, whereas aspects such as drainage and particle dispersion required improvement. Additionally, the recycling alternative was evaluated to determine whether it reduced carbon emissions associated with quarry material transportation, stone-based CDW transportation, and crushing processes. To this end, two hypothetical scenarios were defined and compared: “with CDW recycling” and “without CDW recycling.” The total reduction in carbon dioxide (CO2) emissions between the hypothetical scenarios was 4,41%, in favor of the “RCD recycling' scenario", with quarry material transportation being the largest contributor, accounting for 84,58% of the reduction, favoring the scenario involving the recycling of stone-based CDW.