Por favor, use este identificador para citar o enlazar este ítem: https://hdl.handle.net/10495/14848
Título : De cordillera a cordillera atravesando el Magdalena : la construcción de la carretera Medellín - Bogotá y el contexto regional en el Oriente Antioqueño, 1966 - 1983
Autor : Duque Pérez, Diego Alexander
metadata.dc.contributor.advisor: Calvo Isaza, Óscar Iván
metadata.dc.subject.*: Autopista Medellín - Bogotá
Infraestructura vial - Antioquia (Colombia)
Modernización
Oriente antioqueño - Historia
Desarrollo regional - Oriente antioqueño
Integración
Oriente antioqueño
Infraestructura vial
Desarrollo
Fecha de publicación : 2016
Resumen : RESUMEN: Esta investigación se centra en estudiar la construcción de una de las más importantes vías de Colombia, uno de los proyectos más emblemáticos del proceso modernizador de la infraestructura de comunicaciones del país después de la segunda mitad del siglo XX, haciendo énfasis en el papel que cumplió dicha carretera en la integración del Oriente Antioqueño y Medellín. Durante los años que se llevó a cabo la construcción de este proyecto (1957-1983) la región vivió otra serie de procesos que transformaron la fisonomía de la región y la llevaron a estrechar vínculos económicos con la capital del departamento, tales como el proceso industrializador, la reorganización de la estructura agraria y la urbanización de los terrenos aledaños a la autopista.
ABSTRACT: This research focuses on the construction of one of the most important roads in Colombia, one of the most emblematic projects in the modernization process of the country's communications infrastructure after the second half of the 20th century, emphasizing the role it played This road in the integration of Oriente Antioqueño and Medellín. During the years of construction of this project (1957-1983), the region experienced another series of processes that transformed the region's physiognomy and led to closer economic ties with the department's capital, such as the industrialization process , The reorganization of the agrarian structure and the urbanization of the land adjacent to the highway.
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