Apoyo técnico a la supervisión del proyecto de adecuación de puntos críticos en canalización quebrada La Corrala barrio Andalucía en el municipio de Caldas Antioquia

Abstract

RESUMEN : En municipio de Caldas Antioquia el tramo de la quebrada La Corrala comprendido entre la Carrera 44A y Carrera 45 presenta un nivel de riesgo medio-bajo ante la manifestación de una eventualidad por inundación, sin embargo, la Secretaría de Infraestructura Física propone la implementación de una estructura hidráulica de canal abierto con sección prismática, que complemente los canales artificiales en concreto existentes en la quebrada en estudio teniendo en cuenta que, se podría presentar alguna alteración desfavorable a mediano plazo al continuar progresivamente los efectos de los procesos de socavación presentes en dicho tramo. Al tratarse de un proyecto de infraestructura el cumplimiento satisfactorio del objecto depende de la supervisión que se le dé, por esto, el presente informe describe las actividades desarrolladas y resultandos obtenidos en relación con el proceso constructivo y la supervisión técnica. De acuerdo con las actividades ejecutadas se logró un avance de obra del 91,70%, proyectando una necesidad de ampliación para continuar con la construcción de los muros y dar terminación al contrato. Además, se propusieron listas de chequeo que sirvan como material de apoyo y faciliten los procesos de supervisión técnica de acuerdo con los lineamientos de la Secretaría de Infraestructura Física.

ABSTRACT : In the municipality of Caldas, Antioquia, the section of La Corrala creek between Carrera 44A and Carrera 45 presents a medium-low level of risk in the event of a flood. However, the Department of Physical Infrastructure proposes the implementation of an open channel flow structure with a prismatic section that complements the existing artificial concrete channels in the creek under study, taking into account that there may be some unfavorable alteration in the medium term due to the progressive effects of erosion processes in that section. As this is an infrastructure project, the satisfactory fulfillment of the objective depends on the supervision it receives. Therefore, this report describes the activities carried out and the results obtained in relation to the construction process and technical supervision. Based on the executed activities, a progress of 91.70% was achieved, projecting the need for an extension to continue with the construction of the walls and complete the contract. In addition, checklists were proposed as supporting material to facilitate the technical supervision processes in accordance with the guidelines of the Department of Physical Infrastructure.