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https://hdl.handle.net/10495/38343
Título : | Mejoramiento de una línea de ensamble de asientos delanteros autopartistas usando simulación dinámica de sistemas |
Otros títulos : | Improvement of an assembly process front seat to cars using system dynamics simulation |
Autor : | Pérez Rave, Jorge Iván Parra Mesa, Carlos Mario |
metadata.dc.subject.*: | Industria de autopartes Automobile supplies industry Control de procesos industriales Industrial process control Simulación Simulation http://aims.fao.org/aos/agrovoc/c_5209 |
Fecha de publicación : | 2010 |
Editorial : | Universidad del Zulia |
Citación : | Pérez Rave, Jorge, & Parra Mesa, Carlos. (2010). Mejoramiento de una línea de ensamble de asientos delanteros autopartistas usando simulación dinámica de sistemas. Revista Técnica de la Facultad de Ingeniería Universidad del Zulia, 33(1), 11-20. Recuperado en 11 de enero de 2024, de http://ve.scielo.org/scielo.php?script=sci_arttext&pid=S0254-07702010000100003&lng=es&tlng=es. |
Resumen : | RESUMEN: Este artículo presenta la metodología utilizada para mejorar la línea de ensamble de asientos delanteros de una empresa autopartista, llevado a cabo mediante simulación dinámica de sistemas. Con dicha técnica se analiza la respuesta de la línea ante escenarios que consideran modificaciones en la cantidad y la distribución del talento humano y en las operaciones. Como resultado se obtiene un modelo de simulación que representa razonablemente la línea y se identifican dos estrategias de mejora. La primera, ya implementada con inversión casi nula, aumenta la productividad de la línea en 12% y reduce su tiempo ocioso en 44%. La segunda, denominada “integración de centros de trabajo”, rompe paradigmas de producción y permite obtener aún mayores beneficios. Dicha línea se convierte en la más productiva de la empresa. ABSTRACT: In this paper, a methodology to improve the assembly process front seat to cars is present. To improve this process the system dynamics simulation was used. The result of the assembly process in various experimental conditions was analyzed. Changes in workforce’s quantity and distribution and in jobs integration were simulated. As results of this study, a simulation model that reasonably represents the dynamic behaviour of the process and two improvement strategies were obtained. The strategy first with an investment few was implemented. As result of this, the process’s productivity in 12% was incremented and the personnel’s idle time in 44% was reduced. The strategy second “Integration of workplaces” was denominate and bests results to can obtains. |
metadata.dc.identifier.eissn: | 2477-9377 |
ISSN : | 0254-0770 |
Aparece en las colecciones: | Artículos de Revista en Ingeniería |
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