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https://hdl.handle.net/10495/43596
Título : | Incidencia del Aeropuerto José María Córdova y la Zona Franca de Rionegro, en la transformación territorial de la vereda Abreito 2012-2022 |
Autor : | Castillo Gómez, Duban Stiven |
metadata.dc.contributor.advisor: | Hernández González, Mónica Marcela |
metadata.dc.subject.*: | Ordenamiento territorial Uso de la tierra Desarrollo territorial Territorial development Utilización de la tierra Land use Infraestructura Infrastructure Aeropuerto Airports Infraestructura de transporte Transport infrastructure http://aims.fao.org/aos/agrovoc/c_eb8af485 http://aims.fao.org/aos/agrovoc/c_4182 http://aims.fao.org/aos/agrovoc/c_26790 http://aims.fao.org/aos/agrovoc/c_53305b6d http://aims.fao.org/aos/agrovoc/c_31891 |
Fecha de publicación : | 2024 |
Resumen : | RESUMEN : El municipio de Rionegro cuenta con dos infraestructuras cruciales con respecto a la subregión del oriente antioqueño, las cuales son: el Aeropuerto Internacional José María Córdova y la Zona Franca; si bien estas representan aportes significativos en términos económicos a la par que atraen inversión extranjera directa, su presencia también implica conflictos relacionados con temas ambientales, sociales y culturales. Por lo tanto, mediante un estudio de caso realizado en la vereda Abreito, se busca comprender la incidencia de ambas infraestructuras sobre las transformaciones territoriales que tuvieron lugar allí entre 2012 y 2022. Para esto, se parte desde un acercamiento sobre la base de la abstracción obtenida de fuentes secundarias y, se complementa gracias al contraste con fuentes primarias con las que se construyó una narrativa que indagó por las percepciones de algunos sujetos clave que residen en el territorio. Además de, unos productos cartográficos que permitieron condensar los hallazgos obtenidos en los dos ejercicios anteriores y, con los que se pudo hacer una comparación entre los datos y lo percibido; es decir entre lo objetivo y lo subjetivo. ABSTRACT : The town of Rionegro has two crucial infrastructures regarding the East of Antioquia subregion. They are José María Córdova international airport and the Zona Franca. While they represent significant contributions in economic terms and attract direct foreign investment, their presence implies conflicts related to environmental, social and cultural issues as well. Therefore, a case study carried out in the Abreito county sought to understand the incidence of both infrastructures upon the territorial transformations that took place there between 2012 and 2022. For this, we start from an approach based on the abstraction obtained from secondary sources and complement it through contrast with primary sources with which a narrative was built, probing the perceptions of some key subjects residing in the territory. In addition, there were some cartographic resources that allowed us to condense the findings obtained in the two previous exercises, enabling a comparison between the data and what was perceived; that is, the objective and subjective. |
Aparece en las colecciones: | Desarrollo Territorial - Campus Oriente |
Ficheros en este ítem:
Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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Anexo 1 Matriz de Antecedentes.xlsx | Anexo 1. | 40.45 kB | Microsoft Excel XML | Visualizar/Abrir |
Anexo 2 Matriz -Revisión fotográfica y cartográfica.xlsx | Anexo 2. | 4.15 MB | Microsoft Excel XML | Visualizar/Abrir |
Anexo 3 Escala Likert (respuestas).xlsx | Anexo 3. | 27.89 kB | Microsoft Excel XML | Visualizar/Abrir |
Anexo 4 Matriz de análisis coremático de doble entrada.xlsx | Anexo 4. | 34.4 kB | Microsoft Excel XML | Visualizar/Abrir |
Anexo 5 Relatoría Narrativa 1.pdf | Anexo 5. | 132.22 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
Anexo 6 Relatoría Narrativa 2.pdf | Anexo 6. | 139.48 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
GómezStiven_2024_IncidenciaAeropuertoAbreito.pdf | Trabajo de grado de pregrado | 3.59 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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