Reutilización de aceite desechado del sistema de transporte metro como plastificante en mezclas de caucho. Trabajo de grado

Abstract

RESUMEN : Este trabajo aborda un tema de creciente relevancia en el contexto actual de sostenibilidad y gestión de residuos. La investigación se centra en la valorización del aceite usado, un residuo industrial común, explorando su potencial como materia prima en la industria del caucho. Este enfoque no solo busca mitigar el impacto ambiental de los residuos, sino también promover la economía circular y la innovación en el uso de materiales reciclados. El estudio destaca la preocupación global por el cambio climático y la necesidad de adoptar modelos de producción y consumo más sostenibles. En este sentido, la gestión adecuada de los residuos se convierte en un imperativo. El aceite usado, que a menudo se considera un desecho problemático, puede ser transformado en un recurso valioso al ser utilizado como plastificante en mezclas de caucho. Este proceso no solo contribuye a la reducción de residuos, sino que también puede resultar en un ahorro de costos y en el desarrollo de tecnologías más sostenibles. La metodología incluye profundizar en la característica de los aceites lubricantes utilizados, la formulación de mezclas de caucho y la evaluación de sus propiedades mecánicas. Se prepararon dos tipos de mezclas: una sin plastificante, otra con un plastificante comercial. Esta última mezcla es fundamental para determinar si el aceite desechado puede ofrecer propiedades similares o superiores a las de los plastificantes convencionales. Las pruebas de laboratorio realizadas en las mezclas permitieron evaluar características como la resistencia a la tracción, la elongación a la rotura y la dureza. Estos datos son esenciales para validar la viabilidad técnica y ambiental del uso del aceite como plastificante. Los resultados preliminares indican que el aceite usado puede proporcionar propiedades mecánicas competitivas, lo que sugiere su potencial como alternativa sostenible en la formulación de mezclas de caucho. Las conclusiones del trabajo resaltan la importancia de la reutilización de recursos en la promoción de la economía circular. La implementación exitosa de este proyecto no solo beneficiará al medio ambiente, sino que también posicionará al Sistema de Transporte Metro como un referente en la adopción de prácticas sostenibles. Además, se espera que la investigación contribuya a la creación de nuevas oportunidades de negocio en el ámbito de la economía circular, fomentando la innovación y el desarrollo de tecnologías más limpias.

ABSTRACT : This work addresses a topic of growing relevance in the current context of sustainability and waste management. The research focuses on the valorization of used oil, a common industrial waste, exploring its potential as a raw material in the rubber industry. This approach not only seeks to mitigate the environmental impact of waste but also to promote a circular economy and innovation in the use of recycled materials. The study highlights the global concern about climate change and the need to adopt more sustainable production and consumption models. In this sense, proper waste management becomes an imperative. Used oil, often considered a problematic waste, can be transformed into a valuable resource by being used as a plasticizer in rubber mixtures. This process not only contributes to waste reduction but can also result in cost savings and the development of more sustainable technologies. The methodology includes delving into the characteristics of the lubricating oils used, the formulation of rubber mixtures, and the evaluation of their mechanical properties. Two types of mixtures were prepared: one without a plasticizer, the other with a commercial plasticizer. The latter mixture is essential to determine if the waste oil can offer similar or superior properties to those of conventional plasticizers. The laboratory tests carried out on the mixtures allowed for the evaluation of characteristics such as tensile strength, elongation at break, and hardness. This data is essential to validate the technical and environmental feasibility of using oil as a plasticizer. Preliminary results indicate that used oil can provide competitive mechanical properties, suggesting its potential as a sustainable alternative in the formulation of rubber mixtures. The conclusions of the work highlight the importance of resource reuse in promoting the circular economy. The successful implementation of this project will not only benefit the environment but will also position the Metro Transport System as a leader in the adoption of sustainable practices. Additionally, it is expected that the research will contribute to the creation of new business opportunities in the field of the circular economy, fostering innovation and the development of cleaner technologies.