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dc.contributor.authorFarbiarz Castro, Viviana-
dc.contributor.authorGonzález Calderón, Carlos Alberto-
dc.date.accessioned2017-07-10T19:54:11Z-
dc.date.available2017-07-10T19:54:11Z-
dc.date.issued2011-
dc.identifier.citationJ. J. Posada, V. Farbiarz and C. A. González, "Análisis del “pico y placa” como restricción a la circulación vehicular en Medellín basado en volúmenes vehiculares", DYNA, año, 78, no. 165, p. 112-121, 2011.spa
dc.identifier.issn0012-7353-
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/10495/7621-
dc.description.abstractRESUMEN: En este artículo se presenta una breve descripción de la evolución del “Pico y Placa” en Medellín como medida para restringir la circulación vehicular, donde se expone la medida a partir de estudios anteriores a la aplicación de ésta (año 2004) y se muestra una comparación con los resultados de mediciones y aforos de flujos vehiculares en la situación posterior (años 2005 a 2008) con y sin pico y placa. Además, se presentan y analizan las limitaciones que tiene esta medida en el tiempo y la relación con la contaminación ambiental; por último se presentan recomendaciones para mejorar y evaluar la medida en el tiempo.spa
dc.description.abstractABSTARCT: This paper presents a brief description of the evolution of "Pico y Placa" (vehicular restriction) in Medellin, a measure to restrict the vehicular circulation during peak hours. An analysis is exposed based on previous studies before its implementation (2004). This article also provides a comparison within the results of subsequent studies (2005 to 2008) with and without restriction. In addition, presents and analyzes its limitations in the long term and the impact on emissions; finally, a set of recommendations are presented to improve and evaluate the vehicular restriction in the future.spa
dc.format.extent9spa
dc.format.mimetypeapplication/pdfspa
dc.language.isospaspa
dc.publisherUniversidad Nacional de Colombia, Facultad de Minas, Centro de Publicacionesspa
dc.type.hasversioninfo:eu-repo/semantics/publishedVersionspa
dc.rightsAtribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia*
dc.rightsinfo:eu-repo/semantics/openAccessspa
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/*
dc.subjectCongestión vehicular-
dc.subjectHoras pico-
dc.subjectContaminación-
dc.subjectPico y placa-
dc.titleAnálisis del “pico y placa” como restricción a la circulación vehicular en Medellín basado en volúmenes vehicularesspa
dc.title.alternativeAnalisys of “pico y placa” as vehicular circulation restriction in Medellin – based on traffic volumesspa
dc.typeinfo:eu-repo/semantics/articlespa
dc.publisher.groupGrupo de Ingeniería y Gestión Ambiental (GIGA)spa
oaire.versionhttp://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85spa
dc.rights.accessrightshttp://purl.org/coar/access_right/c_abf2spa
dc.identifier.eissn2346-2183-
oaire.citationtitleDYNAspa
oaire.citationstartpage112spa
oaire.citationendpage121spa
oaire.citationissue165spa
dc.rights.creativecommonshttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/spa
dc.publisher.placeMedellín, Colombiaspa
dc.type.coarhttp://purl.org/coar/resource_type/c_6501spa
dc.type.redcolhttps://purl.org/redcol/resource_type/ARTREFspa
dc.type.localArtículo de reflexiónspa
dc.relation.ispartofjournalabbrevDynaspa
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