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https://hdl.handle.net/10495/7621
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Campo DC | Valor | Lengua/Idioma |
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dc.contributor.author | Farbiarz Castro, Viviana | - |
dc.contributor.author | González Calderón, Carlos Alberto | - |
dc.date.accessioned | 2017-07-10T19:54:11Z | - |
dc.date.available | 2017-07-10T19:54:11Z | - |
dc.date.issued | 2011 | - |
dc.identifier.citation | J. J. Posada, V. Farbiarz and C. A. González, "Análisis del “pico y placa” como restricción a la circulación vehicular en Medellín basado en volúmenes vehiculares", DYNA, año, 78, no. 165, p. 112-121, 2011. | spa |
dc.identifier.issn | 0012-7353 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/10495/7621 | - |
dc.description.abstract | RESUMEN: En este artículo se presenta una breve descripción de la evolución del “Pico y Placa” en Medellín como medida para restringir la circulación vehicular, donde se expone la medida a partir de estudios anteriores a la aplicación de ésta (año 2004) y se muestra una comparación con los resultados de mediciones y aforos de flujos vehiculares en la situación posterior (años 2005 a 2008) con y sin pico y placa. Además, se presentan y analizan las limitaciones que tiene esta medida en el tiempo y la relación con la contaminación ambiental; por último se presentan recomendaciones para mejorar y evaluar la medida en el tiempo. | spa |
dc.description.abstract | ABSTARCT: This paper presents a brief description of the evolution of "Pico y Placa" (vehicular restriction) in Medellin, a measure to restrict the vehicular circulation during peak hours. An analysis is exposed based on previous studies before its implementation (2004). This article also provides a comparison within the results of subsequent studies (2005 to 2008) with and without restriction. In addition, presents and analyzes its limitations in the long term and the impact on emissions; finally, a set of recommendations are presented to improve and evaluate the vehicular restriction in the future. | spa |
dc.format.extent | 9 | spa |
dc.format.mimetype | application/pdf | spa |
dc.language.iso | spa | spa |
dc.publisher | Universidad Nacional de Colombia, Facultad de Minas, Centro de Publicaciones | spa |
dc.type.hasversion | info:eu-repo/semantics/publishedVersion | spa |
dc.rights | Atribución-NoComercial-SinDerivadas 2.5 Colombia | * |
dc.rights | info:eu-repo/semantics/openAccess | spa |
dc.rights.uri | http://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/2.5/co/ | * |
dc.subject | Congestión vehicular | - |
dc.subject | Horas pico | - |
dc.subject | Contaminación | - |
dc.subject | Pico y placa | - |
dc.title | Análisis del “pico y placa” como restricción a la circulación vehicular en Medellín basado en volúmenes vehiculares | spa |
dc.title.alternative | Analisys of “pico y placa” as vehicular circulation restriction in Medellin – based on traffic volumes | spa |
dc.type | info:eu-repo/semantics/article | spa |
dc.publisher.group | Grupo de Ingeniería y Gestión Ambiental (GIGA) | spa |
oaire.version | http://purl.org/coar/version/c_970fb48d4fbd8a85 | spa |
dc.rights.accessrights | http://purl.org/coar/access_right/c_abf2 | spa |
dc.identifier.eissn | 2346-2183 | - |
oaire.citationtitle | DYNA | spa |
oaire.citationstartpage | 112 | spa |
oaire.citationendpage | 121 | spa |
oaire.citationissue | 165 | spa |
dc.rights.creativecommons | https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/ | spa |
dc.publisher.place | Medellín, Colombia | spa |
dc.type.coar | http://purl.org/coar/resource_type/c_6501 | spa |
dc.type.redcol | https://purl.org/redcol/resource_type/ARTREF | spa |
dc.type.local | Artículo de reflexión | spa |
dc.relation.ispartofjournalabbrev | Dyna | spa |
Aparece en las colecciones: | Artículos de Revista en Ingeniería |
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Fichero | Descripción | Tamaño | Formato | |
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GonzalesCarlos_2011_AnalisisRestriccionCirculacion.pdf | Artículo de reflexión | 531.64 kB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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