Los referentes identitarios de los jóvenes de cisneros ¿un asunto de identidad local? o globalizada

Abstract

RESUMEN: Desde la inauguración de Cisneros como corregimiento, la localidad se ha caracterizado por contar con particularidades tan propias que no sólo se reflejan en el lugar, sino en la misma población.

En una investigación que realicé entre los años 2000 y 2010 , encontré por ejemplo, que la localidad de Cisneros, Antioquia, no fue inaugurada por una familia o grupos de familias que se establecieron y ampliaron su estirpe a través de los años, sino por una cantidad de trabajadores provenientes de varios lugares del departamento y de la nación que llegaron al lugar con el fin de construir toda la infraestructura ferroviaria para el normal funcionamiento del tren.

Mientras se levantaban todas las instalaciones de la Estación, el despoblado lugar fue ocupado por ricos comerciantes que se asentaron allí con el fin de beneficiarse económicamente; así mismo, muchas personas oriundas de diferentes regiones se establecieron ahí, en búsqueda de mejores oportunidades.

La población, desde antes de tener la vía férrea, ha estado cruzada por tres caminos reales que conducen a todas las regiones de Antioquia y del país, lo que ha facilitado o permitido el desplazamiento de personas desde y hacia el lugar que se tuviera como punto de llegada, lo que hace pensar en que desde antes de ser una estación del ferrocarril, el lugar ya se caracterizaba por ser un lugar de paso de personas desde y hacia los cuatro puntos cardinales.

Después de la inauguración de la Estación, la población creció significativamente y se formó un conglomerado humano heterogéneo y diverso culturalmente, pues toda la población tenía sus arraigos y pertenencias por otros

lugares y otros referentes de identidad distintos al tren, identidades que fueron sumadas o transformadas por los nuevos referentes del lugar naciente.

Desde el año de 1910 y hasta el año de 1929, Cisneros fue una terminal de transporte férreo, lo que hizo probable que en ese lapso de tiempo haya sido frecuentado por muchas personas de otros lugares o se hayan desplazado algunos de sus colonizadores, pues las cifras de los diferentes censos nacionales, así lo presentan. Después de que se terminó la construcción de toda la infraestructura de la Estación Cisneros, muchos trabajadores, funcionarios y habitantes se fueron del lugar, llevándose consigo sus arraigos y sus identidades. Fue el primer fenómeno de desterritorialización que se evidenció en la población.

Después de la apertura del Túnel de La Quiebra, cuando Cisneros dejó de ser Terminal, la población sufrió sus primeros desarraigos. Muchos de los comerciantes que habían llegado de otros lugares, se fueron a buscar otras posibilidades, pero aunque no fuera en las mismas proporciones, de otros lugares también venían otras personas en búsqueda de mejores oportunidades.

En los años 60, cuando el Ferrocarril de Antioquia fue vendido a la nación, Cisneros tuvo otra crisis poblacional, pues muchos de los trabajadores del ferrocarril de Antioquia fueron liquidados y otros enviados a estaciones lejanas.

La construcción del oleoducto, el gasoducto y la pavimentación de la troncal del Magdalena Medio han sido transformaciones que han favorecido la llegada de personas al lugar y con ellas, nuevas formas de habitar el territorio. A mediados de los años 90, la Estación del ferrocarril de Cisneros fue cerrada, lo que generó otra crisis de desarraigo local y cultural, pues los pocos trabajadores que quedaban tuvieron que abandonar la población.

A comienzos del siglo XXI, la carretera que conduce al nordeste, por la parte norte de Cisneros, por donde se desprenden las vías a Gómez Plata y Amalfi, fue pavimentada, lo que trajo como consecuencia nefasta para Cisneros que la vereda Briceño, la más poblada de las veredas aledañas y de mayor influencia comercial y económica en la población, optara por el traslado de sus actividades sociales y económicas al municipio de Yolombó, lo que afectó considerablemente el comercio, la educación y la cultura de Cisneros.

El nuevo milenio trajo consigo una apertura a los mercados mundiales lo que permitió que el comercio sufriera unas trasformaciones que afectaron las anteriores formas de vivir. Los nuevos sistemas de información y comunicación trajeron otras perspectivas de ver el mundo para la nueva generación que se estaba formando, para la generación que no conoció la cultura férrea de la localidad ni tuvo la oportunidad de aprehender la cultura patrimonial porque se enfocó más en la aprehensión de las nuevas culturas.

Esa cultura de jóvenes tiene otras formas de ver el mundo de interrelacionarse con el otro, de comunicarse, de identificarse, diferentes a las de sus ancestros; tienen formas distintas de habitar el territorio, gustos diferentes a los de sus progenitores y gustos diferentes entre ellos mismos, son más sociales que sus generaciones anteriores, más dinámicos, más rebeldes, más visuales, más abiertos al universo, más globales. Todas estas reflexiones me generaron unas profundas dudas alrededor de la identidad que me condujeron a preguntarme ¿Cuáles son los referentes de identidad de los jóvenes de la Institución Educativa Cisneros, entre los 14 y 16 años, a propósito de la transformación del territorio, como resultado del fenómeno de la globalización?